机油乳化都会什么现象呢?

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2021-06-18

有些车主会发现,有一种白色泡沫液体附着在机油加注口的密封盖内侧。当问专业人士时,他们会告知这是“机油乳化”。那么造成机油乳化的原因是什么?我们又该如何避免机油乳化呢?

1、什么是机油乳化

乳化的定义是一种液体均匀地分散在另一种不互溶的液体中,液滴很小,“油乳化”是指汽油和水这两种不相容的液体。两者混合后,会产生乳化。顾名思义,部分油脂会出现乳白色、乳黄色、酸奶状的现象,上层可能有气泡。

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2、 机油乳化原因

正常情况下,机油中不允许有水存在,机油工作的润滑系统环境也正常。此外,机油工作的润滑系统环境也是密封的。那么造成这种机油和水充分混合现象的原因是什么呢?

油滴的主要来源是发动机工作时产生的高温,使机油受热形成微小的油滴。这些微小的液滴悬浮在发动机曲轴箱中,通过曲轴箱通风系统与废气混合,进入阀室等我们发现乳化的部位,形成乳化条件。

水源相对简单。同样的原因是发动机产生热气,外部温度低。因此,机油经过预冷,在机油加注口和缸盖罩处凝结成小液滴,容易乳化。机油与溜出的油滴充分混合,产生机油乳化现象。

1. 当发动机升温太慢时,机油中的水蒸气不能蒸发,造成乳化的现象。这种现象在混合动力汽车中经常发生,因为混合动力汽车是用电启动的,发动机升温比较慢,所以更容易造成这种现象。

2. 其实在寒冷的冬季更容易出现这个问题,一是和温度有很大的关系,还有一点也是和人为有关系得,如果长时间机油未换,也会导致机油变质,在恶劣的环境下长时间行车,或驾驶员不正确的习惯也会造成这个原因。

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三、机油乳化的解决办法

那么如果出现机油乳化现象,我们应该如何解决呢,在没有设计缺陷的前提下,利用机油的高温可以将水分子排出,所以冬天热车是一个重要的环节,一般热车时间超过30秒,到1分钟左右方可激烈驾驶,机油达到工作温度在进行驾驶更好,冷车状态下**不要深踩油门,高转速行驶。机油油温是一个非常重要的点,这也是有些改装车添加机油温度表的原因。及时发现要及时更换,一定不能使用变质的机油,润滑失效会产生非常严重的后果,它会导致车辆发动机内部严重磨损。最严重的后果是发动机损坏。在很多情况下,特别是在冬季和一些全年气温较低的地区,机油的乳化并不能完全避免。


从上面的解释就可以看出,机油乳化并不是机油自己乳化,而是必须和其他液体混合在一起,那么这个液体是什么呢?没错,就是我们的生命之源--水,大家都知道油水不相容,但在温度和特定的环境下,机油与水混合就会出现乳化现象,机油乳化后呈白色,由于机油给发动机部件起润滑作用,乳化后其性能就会大幅下降,严重磨损发动机,降低发动机寿命,所以机油乳化并不是一个简单的小问题。


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