刹车盘与刹车片摩擦打滑的原因

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2020-06-20

刹车盘与刹车片都属于制动系统中维系安全的重要零部件,制动系统是通过刹车盘与刹车片之间的摩擦阻力,从而达到刹车效果。

常见故障:

1、行驶3万公里以后,轻度制动时,忽左忽右跑偏;

2、继续使用,制动失效;

3、制动衬块和盘的表面都非常光滑。

以上故障,说明制动摩擦片已经达到摩擦极限了,应立即更换。

那么摩擦打滑的原因是怎样形成的呢?

1、摩擦块材料变质。如:车辆在下山过程中,长时间或频繁地使用制动,摩擦块与制动盘滑动摩擦而产生高温,高温下材料中的有机聚合物发生分解。

2、摩擦材料硬度降低。制动盘虽然有一定的金属硬度,但高温会将其氧化,此时不仅会降低硬度,而且经冷却过后还会变形,加快制动盘的磨损度,盘的表面粗糙度降低,并产生很深的沟槽,即使更换新的摩擦片制动也不会好转,而且变形严重的情况下造成车轮动不平衡,车身抖动。

3、摩擦打滑情况下使用制动,温度会越来越高,势必导致制动分泵温度增高,橡胶件老化,这些都是影响制动的不良因素。 因此,对于车辆的液压制动系统,除了进行例行检查之外,还应特别注意摩擦材料的表面粗糙度。

车主应定期检查刹车盘与刹车片的磨损度,若发现磨损比较严重,建议立即更换处理。

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