汽车持久动力,源自日常性检查,维护!

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2020-06-18

车友们都知道,汽车要进行日常保养,保养就是更换三滤一油,很简单。

现在,全合成机油,一般一万公里,或者一年保养一次即可,非常省心和方便。

日常性维护是定期保养的基础,是以清洁、补给和检查为主要内容。

日常性维护由驾驶员在车辆的日常使用中完成,这些事不是每个车友都懂,那就学习一下吧!

**:空气滤清器的维护。

北方的天气干燥,而且回程较大,雾霾天气近10年,年年侵袭华北地区。

一是空气预滤器是空气滤清器之前对空气预先过滤,较大的灰尘颗粒被收集在空气预滤器的鸭嘴形导管中。

维护时,用手将鸭嘴形管口捏开,即可将管中的灰尘排出。

二是一般汽车保养的时候,会更换空滤,南方的车友或许不必担心,但是南方雨季较多,过水的时候溅起的水花也非常容易吸进空滤,这时候过滤效果就会大打折扣,建议更换。

三是发动机冒黑烟、无力和油耗增加时候,不防将滤芯从空气滤清器中取出,用电吹风从里往外吹,将尘土除掉,装复中,注意所有连接处的密封性。

第二:雨刮和玻璃清洗装置的维护。

以前聊过一次,雨刷有问题,或者刮不干净的时候,用细砂纸磨一下雨刷,可以再次很好的使用。

另外,雨刷一般最多半年就得换了,老化也是一把刀,该换就换吧!

雨刮和清洗装置主要用来清洁挡风玻璃,保持良好的视线。

若使用维护不当,会造成挡风玻璃损坏。

应经常检查雨刮片的状况,当发现雨刮片和挡风玻璃接触不好时,应及时更换。

冬天积雪过厚时不要直接用雨刮除雪。

应经常保持玻璃水充足,购买的玻璃水有很多是防冻的,北方的朋友可以选购。

第三:蓄电池的维护。

一是蓄电池的寿命一般为两年左右,原车的可能会用三年以上,这时候要及时更换,以免行车被动。

二是避免一次打车没打着,接着再打,应该隔开6秒以上,再次打火才不至于伤到蓄电池。

另外打火前,要关闭应该关闭的所有电器,以确保电瓶电量,足够打火使用,因为打火瞬间电流,耗电都非常大。

蓄电池的状况与车辆的使用有着直接的关系,应经常保持蓄电池的外壳干燥、清洁、避免因此产生的漏电现象。

蓄电池如长期放置容易亏电,需要定时充电,以免影响蓄电池的使用寿命。

尤其在冬季必须使蓄电池保持充足电状态,以防电解液比重下降而造成蓄电池结冰。

第四:轮胎的维护。

一是真空轮胎应经常检查轮胎的气压,是否符合标准,包括备胎!

二是轮胎表面是否正常,是否有不正常的磨损、开裂和鼓包。

三是拆装轮胎应在轮胎拆装机上进行并做动平衡检验。

四是装配时,小红点标记朝外;严禁手工直接拆装轮胎。

五是更换车轮时要注意不要同一车轴上用轮胎牌号、新旧不同的车轮。

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