钛烯双油膜比石墨烯润滑油更现实

德国德能润滑油代理招商
2020-02-20

近两年国内润滑油市场上主打石墨烯概念的产品越来越多,车主养车必备品的润滑油似乎一旦沾上石墨烯三个字就能立刻散发出高大上高科技的光芒,石墨烯润滑油到底是怎么回事?该不该信?今天小编就通过问答的简单解析一下石墨烯润滑油。
**问:石墨烯到底是啥?
简单来讲石墨烯就是以碳原子以六角型结构组成的一层非常薄的碳薄膜(一个碳原子那么薄),从组成成份来讲石墨烯和石墨,金刚石一模一样,只是因为其特殊的结构使得石墨烯具有了一些很特别的物质属性。从石墨到石墨烯可以说是化腐朽为神奇。
第二问:目前市面上销售的石墨烯润滑油可信吗?
考虑到前面几个问题中把石墨烯加入润滑油的技术难题,可以说目前市面上销售的石墨烯润滑油中大多数都是打概念的,而且一般润滑油厂家根本没有自己的专家研发团队和科研人员,更别说生产油溶性石墨烯润滑油所需的电离,电解,催化,震荡等等专用设备了。石墨烯润滑油市场虽然刚刚起步,但市场已然是玩家众多,真真假假,对于消费者也是一个大难题。
第三问:什么时候可以买到放心的石墨烯润滑油?
其实目前就已经有了真正的油溶性石墨烯润滑油了,只是还不被大众所知而已;“三沃”油溶性石墨烯润滑油是中科院重庆绿色智能研究院重点孵化项目,一款真正的油溶性石墨烯润滑油,首先要克服世界性的三大技术难题,其次要面临市场的考验,用技术实力和真实的使用效果打败各种李鬼,经历时间和实践的考验才能最终被广大消费者认可。

第四问:啥产品能在技术上与石墨烯润滑油相媲美呢?

相对于高科技的石墨烯润滑油而言,德国德能钛烯双油膜技术是以钛流体韧性油膜为基础复配富勒烯超滑减磨油膜,以双重油膜保护润滑发动机系统的专利技术。是德国德能以获得“诺贝尔奖”的技术为基础通过众多行业协会和汽车厂商技术标准研发;使发动机达到终身保养无修。钛烯双油膜强韧超滑特效使发动机超强润滑,极低粘阻性能节省燃油消耗,减少发动机功率浪费让驾驭者体验澎湃动力,发动机运转零磨损,有效延长发动机寿命真正做到了“以养代修”的养车理念。同时降低润滑油温度,减少机油老化和氧化进程,延长机油更换里程。双油膜以超薄油膜为发动机部件润滑并减小机械冲击,有效降低发动机噪音,让爱车体验电动车汽车的安静享受。

第五问:德国德能润滑油钛烯双油膜“三降一强一超长”特点如何解释?

降噪音---降低发动机噪音20%

降磨损---减少发动机冷启动磨损90%

降燃油---降低燃油消耗5-8%以上一项

动力强---有效提升发动机动力10%

超长里程---乘用车可达到20000公里换油里程升

德国德能润滑油采用纯进口全合成基础油和合成酯、钛烯复合润滑剂、雪弗龙和润英联等国际品牌添加剂调制而成。经过严谨的技术匹配。超滑技术。为苛刻条件下的高功率引擎提供更佳的润滑保护。在中国大陆德能润滑油始终是品质、科技的先锋。先后成为奔驰、奥迪、捷豹、路虎、劳斯莱斯、大众汽车、沃尔沃汽车等众多**车辆生产商的初装油脂和推荐油品;在商用车辆及工程机械领域也同样拥有沃尔沃、重汽、康明斯等驰名品牌生产商的强力推荐;德能在世界的每一个角落都倍受消费者和客户的青睐。


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