大家都知道机油品牌众多，各自品牌特性也不同，如何选择也让老司机犯难了。常规粘度有20、30、40，主要取决于发动机的间隙及动力调校为题，老点年份的常用是粘度40，合资品牌大部分为30粘度，近几年才慢慢推出了20粘度，随着发动机的不断升级，对于油品的要求也越来越高了。

机油有美标和欧标的分别，主要是API和ACEA，主要还是分辨于机油的级别，市面上常见的还是API为主的SJ、SL、SM、SN及CF、CG、CH、CK等等。不同厂家的机油针对的车型也是不同，如何选择品牌型号，老司机也会犯难。

　　汽车出厂前，厂家都会根据发动机使用性能去测试，然后推荐最适合发动机的机油，根据汽车厂家推荐的粘度即可。级别选择大致可以这么分类，SJ级别使用15万以内不带涡轮增压，SL、SM使用30万以内车型，SN属于***别，一般都是全合成，各方面的性能都比较好，也是能够更好的保护发动机。

　　对于烧机油的神车来说，不要指望更换机油品牌就能不烧机油，老司机都懂烧机油主要是发动机构造导致，追求动力的同时，肯定存在一些弊端，只能说选择合适的机油，只能更好的保护发动机，更有经济节能的效果。

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